Royal Enfield влиза в EV Arena: Flying Flea C6 стартира в Индия
Royal Enfield, една от най-емблематичните марки мотоциклети в света с над 120-годишно наследство, официално пусна своя дебютен електрически мотоциклет - the Flying Flea C6 - в Индия на 9 април 2026 г. На цена, започваща от ₹1,99 lakh (приблизително 3000 $) с Батерия-като--опция за услуга (BaaS) или ₹2,79 lakh за пълна покупка, C6 бележи историческа точка за легендарния производител. Електрическият мотоциклет в стил крайцер - осигурява пробег от 154 км, максимална скорост от 115 км/ч и съчетава ретро естетика от военно време с модерни свързани функции. Индустриалните анализатори гледат на това стартиране като на водещ момент: когато традиционните марки мотоциклети се ангажират с електрически платформи, целият сектор се ускорява. Първоначално наличен в Бенгалуру, C6 се очаква да се появи в цяла Индия и избрани експортни пазари през следващите месеци.
Делхи изготвя най-агресивната политика на Индия за електромобили: забрана за двуколесни превозни средства ICE до 2028 г.
На 11 април правителството на Делхи публикува проекта на Делхийска политика за електрически превозни средства 2026-2030 г., предлагайки най-амбициозния график за електрификация в историята на Индия. От април 2028 г. всички нови регистрации на дву-колесни превозни средства в столицата ще трябва да бъдат електрически -, което ефективно забранява новите бензинови и CNG мотоциклети и скутери. Политиката предвижда приблизително ₹3954 крори субсидии, включително стимули за покупка до ₹30 000 за електрически дву{16}}колесни превозни средства през първата година, бонуси за скрап от ₹10 000 за пенсиониране на стари велосипеди с лед и ₹1000 крори, предназначени за инфраструктура за зареждане и-смяна на батерии. Двуколесните превозни средства съставляват приблизително 67% от всички превозни средства в Делхи, като допринасят за около 23% от замърсяването на въздуха през зимата. Ако бъде приложена, политиката може да послужи като план за други индийски мегаполиси.
Пазарът на електрически дву-колесни превозни средства в Латинска Америка нараства към 5,9 милиарда долара до 2034 г.
Пазарът на електрически скутери и мотоциклети в Латинска Америка, оценен на приблизително 2,7 милиарда долара през 2025 г., се очаква да достигне 5,9 милиарда долара до 2034 г., нараствайки с CAGR от 8,85%. Бразилия води регионалната такса като най-големият пазар по обем, подкрепен от държавни стимули и добре-развита производствена екосистема. Колумбия и Аржентина се очертават като вторични пазари с висок-растеж, движени от разширяващата се електрификация на флота за доставки. Китайските производители, включително Sunra, Yadea и AIMA, са създали значителни дистрибуторски мрежи в региона, обхващащи повече от 80 страни. Пазарът на двуколесни превозни средства в Латинска Америка има приблизително 8,2% глобален дял през 2026 г., демонстрирайки най-бързия темп на растеж в световен мащаб.
Зоните с ниски-емисии в Европа надхвърлят 320, тъй като леките EV платформи набират скорост
Екосистемата на електрическите дву{0}}колесни превозни средства в Европа навлиза във фаза на силен растеж, подкрепена от политическо лидерство и бързо възприемане на градската логистика. Броят на зоните с ниски -емисии (LEZ) в Европа се разшири от 228 през 2019 г. до над 320 през 2026 г. Отделните държави засилват стимулите: Франция предлага субсидии за покупки, Германия е насочена към операторите на автопаркове, италианската програма „Eco-Bonus“ поддържа електрически двуколесни-колесни автомобили, а планът MOVES на Испания насърчава споделените мобилност. Леките платформи за електрически мотоциклети от клас L3e-с алуминиеви рамки, модулни сменяеми батерийни системи и-свързаност, готова за флота, набират популярност. Европейският пазар на електрически скутери и мотоциклети, оценен на $562,6 милиона през 2024 г., се очаква да нарасне с 28,3% CAGR.
Основен „стоен износ“ на Китай: $13,63 милиарда през първото тримесечие на двуколесни доставки
Производството на електрически двуколесни превозни средства в Китай преминава през критичен стратегически преход от „износ на продукти“ с ниски-разходи към „износ на стойност“ с висока{2}}стойност. Само през първите два месеца на 2026 г. износът достигна 13,63 милиарда щатски долара - с 46,2% годишно-на-годишна база - с общ годишен износ, скочен от 1,57 милиарда щатски долара през 2015 г. до 6,83 милиарда щатски долара през 2025 г. Сега лидерите в индустрията дават приоритет на три стратегически стълба: интелигентна технологична интеграция, локализирана производство на целеви пазари и-изграждане на марка чрез качество и иновации. Китай представлява над 90% от световното производство на електрически двуколесни-колесни автомобили, като годишните продажби на вътрешния пазар надхвърлят 70 милиона единици. За международни купувачи, търсещи високо{21}}производителни електрически скутери, Ronghao Motor предлага завладяващи опции - техният електрически скутер с мощност 2000 W осигурява пробег от 80 км със стабилна производителност за световните пазари.
Най-популярният стил на годината:
https://www.ronghaomotor.com/adult-motorcycle/redefining-electric{4}}scooter-performance.html
