Току-що смених батерията на моя електрически велосипед. Трябва ли да го презареждам, след като батерията е изтощена? Кажете ви верния отговор
Не знам кога всички изградиха концепцията, че всички новозакупени продукти трябва да бъдат напълно изтощени и след това презаредени. Това важи за мобилни телефони и електрически велосипеди. И така, правилен ли е този навик да изразходвате цялата мощност преди презареждане?
Днес ще говорим за това дали новата батерия на електрическите превозни средства трябва да се изразходва и презарежда. Като най-често използваното транспортно средство за обикновените хора, електрическите превозни средства се задвижват предимно от батерии. Батерията определя издръжливостта на цялото превозно средство. Добрата батерия е добра за собствениците, те могат да получат два пъти по-добър резултат с половин усилия, но ако развият грешни навици за зареждане, работата на батерията ще бъде значително компрометирана.
Първо ще ви кажа верния отговор: новата батерия на електрическо превозно средство не се нуждае от презареждане след изтощаване. Трябва да се зарежда само когато оставащият заряд на батерията е около 30%. Нека анализирам защо това е правилно.
Причина 1: Оловно-киселинните батерии нямат реакция на паметта
Причината, поради която някои собственици на електрически велосипеди смятат, че трябва да презаредят батерията на електрическото превозно средство, след като е изтощена, е, че се бърка с положението на никел-кадмиевите батерии.
Никел-кадмиевите батерии имат ефект на паметта. Например, ако не са напълно заредени или разредени за дълго време, те лесно ще оставят следи в батерията и ще намалят капацитета на батерията. Това обаче не съществува при ежедневната употреба на оловно-киселинни батерии и литиеви батерии. ефект.
Поради това новоинсталираните батерии на електрически превозни средства не трябва да се изтощават и презареждат.
Причина 2: Презареждането след изчерпване на заряда ще повреди батерията
Второ, може да се каже, че е много лош навик за зареждане да презареждате електрическото превозно средство, след като е напълно изтощено. Ако нещата продължат по този начин за дълго време, активните материали вътре в батерията ще паднат и вътрешното съпротивление ще се увеличи, което ще скъси експлоатационния живот и обхвата на работа на батерията, което ще направи батерията по-малко издръжлива и неспособна да работи далеч.
Нова батерия, която първоначално може да издържи около две години, ще има значително намален живот, след като бъде изтощена и презаредена за дълго време. Следователно, независимо дали става въпрос за нова батерия или стара батерия за електрическо превозно средство, не изразходвайте батерията преди да я презаредите.
И така, как да развием правилни навици за зареждане на нови батерии за електрически превозни средства?
На първо място, собствениците на електрически велосипеди трябва да отбележат, че е по-подходящо електрическото превозно средство да се зарежда, когато мощността на батерията е около 30%, или когато на арматурното табло се показват две чертички за оставащ заряд.
Второ, освен че не презареждате след изчерпване на мощността, зареждането на електрически превозни средства всеки ден също е екстремен метод, който ще ускори скъсяването на експлоатационния живот.
И накрая, в ежедневното каране не претоварвайте електрическото превозно средство. По-подходящо е да се вози по нормалния начин за превоз на хора. Ако карате претоварени дълго време, това също ще причини повреда на батерията.
В обобщение, само чрез правилни навици за зареждане и добри методи на каране батерията може да издържи по-дълго. Разбираш ли? Добре дошли да оставите съобщение за обсъждане